Forslag
Fra flere hold har det kommet innspill og forslag til utbedringer av planen. Vi presenterer her noen av disse:
Ekstra kjørefelt i Strandgata
Strandgata er en riksvei med rundt 11 000 biler passerende i døgnet. Vegvesenet har ymtet frampå om å forby parkering på begge sider langs den smale gata, men har visstnok gått bort fra denne tanken. Det er kun tillatt å parkere på den ene siden av gata - hvor dagens bebyggelse er. Det ligger an til at parkeringsplasser i kryssene ved de kommende nedkjøringene til Strandparken vil bli fjernet, slik at det skal bli mulig å kjøre forbi de som stanser for å svinge ned. Dette betyr at nåværende næringsliv mister parkeringsplasser, samtidig som kommende næringslokaler på Findus-tomta (Strandparken) ikke har egne parkeringsplasser på sin side av veien. Kampen om p-plasser kommer til å formidabel, og dette vil svekke næringslivets kår i Strandgata. Derfor er det reist forslag om å utvide gata med et kjørefelt, hvilket medfører av veggen på Strandparken trekkes mer bort fra veien. Dette ekstra feltet kan omgjøres til parkeringsplasser, når riksveien en gang i fremtiden legges utenom Strandgata (hvilket må komme). Det er ikke usannsynlig at nytt riksveialternativ er ferdig når Strandparken står ferdig. Fra kommunen prates det høyt om idéen med å legge riksveien gjennom Salen, med tilhørende parkeringsanlegg. Næringslivet kan ikke overleve uten parkeringsplasser - til både kunder og varelevering, så ekstra kjørefelt anses som vesentlig for utviklingen av næringslivet i Strandgata. På denne måten vil det også bli større avstand mellom fotgjengere og trafikk, samt mer luft og lys i gaterommet - noe det ikke ligger an til med nåværende plan. Det ekstra feltet kan også brukes til busslommer eller av/påstigningsplasser, noe det ikke er rom for nå. Om planen vedtas vil det i fremtiden være umulig å utvide Strandgata.
Argumentet mot denne utvidelsen er at det vil koste for mye å fylle ut nye arealer i havnen, slik at bygget skal kunne forskyves utover. Dette argumentet forutsetter at man skal beholde samme utnyttelsesgrad, hvilket ikke trenger å være en selvfølge. Man trenger ikke forflytte hele bygget, men kun forflytte veggene ved gata - og altså samtidig redusere byggets omfang.
Trekke inn mellombygg
For å skape mer luft og rom i Strandgata, foreslås det å trekke byggene mellom lamellene - de såkalte mellombyggene - bort fra Strandgata. Det er da snakk om 10-15 meter. Dette vil samtidig gi mer fasadeflate til butikkene.
Redusere bygghøyden
Byggmassens høyde medfører at lys og utsikt/innsikt i Strandgata forringes kraftig. Fra gateplan vil de høye veggene gjøre Strandgaten til en trafikert, trang skyggedal - ikke en særlig treffende beskrivelse på en koselig handlegate. Høyden medfører også at uterommene mellom blokkene ikke får sollys før etter klokken 19. Man kan senke høyden flatt, eller trekke inn de øverste etasjene fra fasaden. Sett fra promenaden og havnen vil man få en følelse av høye bygg som velter seg utover. Dette inntrykket kan reduseres ved å trappe byggmassen etasjevis opp fra havnen, eller redusere høyden flatt. Lavere bygg betyr også færre leiligheter, og mindre behov for p-plasser.
Ikke parkering på promenaden
Man bør holde promenaden bilfri. Nyttetrafikk bør i mest mulig grad styres utenom, og parkering bør ikke vurderes på dette uteområdet. Tillater man biltrafikk og parkering, vil man ødelegge hele intensjonen med promenaden. Da har man laget en ny Domus-kai, hvor man vaktsomt må bevege seg mellom bilene. Selv om kjørebanen blir en adskilt del av promenaden, vil dette forringe promenadens hensikt, samt innskrenke friarealene for fotgjengerne.
Ikke bygg høyere enn kulturhuset
Reguleringsplanen gir tillatelse til å bygge blokkene høyere enn hva kulturhuset blir. Kulturhusets prangende posisjon vil med dette bli sterkt redusert.
Ikke ødelegg byens ansikt
Hvilken identitet skal Hammerfest ha? Dette området er ansiktet til byen - tenk på hvordan Findus i alle år var byens ansikt i nyhetsbilder etc. Nå er dette borte, og vi har muligheten til å erstatte dette med noe vi kan være stolte av. Vil vi at store firkantede blokker i glass og betong skal være vårt bilde til verden? Kulturhuset skulle være vår juvél, men denne byggmassen vil overdøve dette inntrykket. Om man ikke kan bygge mer originalt, så bygg ihvertfall i mindre skala.
